奥迪以“进化科技 定义未来”的品牌精神，矢志打造兼具节能、高性能和驾控乐趣并存的未来交通工具，开创e-tron、g-tron等先进替代燃料方案，并广泛运用在量产车上，奠定奥迪于车坛新世代科技发展的地位和成就，奥迪藉由北美底特律车展的开幕再度展现实力，发表最新的奥迪 h-tron quattro concept，以新世代家族面貌打造新一代LSUV风貌，搭配极流线简约的外型轮廓，创造出Cd 0.27超低风阻系数，动力搭载第五世代氢燃料电池，同时在Matrix Laser矩阵式激光头灯与OLED照明科技为后盾下，描绘出更安全、更便捷的未来行车样貌。 

拥有4880×1930×1540mm车身尺码的奥迪 h-tron quattro concept，尺寸介于Q5和Q7之间，但大幅降低的车高则刻划出强烈Coupe身影，传达融合前卫设计与顶尖造车工程技术的工艺结晶。

内装大量采用OLED显示技术的Virtual Cockpit全数码为虚拟座舱是奥迪 h-tron quattro concept一大特色，在长达2910mm的轴距下规划出宽敞的空间，利用OLED触控萤幕科技打造出集成多媒体娱乐、驾驶信息和辅助系统的虚拟座舱，透过萤幕即可直接操作娱乐、视听、车况、空调、座椅等功能，此外后座娱乐系统、专属电脑4G无线网络更带给乘员最快意的旅程。行李厢空间更在座椅变化巧思下，在500-1610公升之间依照需求恣意调整，完全不受任何限制。 

动力方面奥迪 h-tron quattro concept采用奥迪第五代燃料电池科技，是以高效能、轻量化、零污染、小型化为特色，搭配以前、后轴的电动马达所组成，可分别输出90KW（约122hp）和140kW（约189hp）的最大功率。综效功率达110KW（约150hp），并能在锂离电池的辅助下再提供100kW（约136hp）的额外输出，让驾驶者有源源不绝地充沛动能，搭配高达550Nm（约56.0kgm)的最大扭力下，可以在七秒内完成0-100km/h加速，极速更可达200km/h。

另外三个在700bar加压下达到总重约6kg的氢燃料储存槽，注满后总续航力可达600公里，而车顶上配置长达1.98m、面积堪称当今车坛最大车用太阳能板，更可在高效能转换下为奥迪 h-tron quattro concept每年增加约1,000公里的续航力。 

同时，而 奥迪 h-tron quattro concept所配置的zFAS（Central Driver Assistance System）驾驶辅助系统，这套能及时判读交通信号灯、路况环境的新科技，可在时速60km/h以下壅塞市区或者高速公路上自行驾驶，随着并于市区中自动停车，完全减轻驾驶人的压力，尽情享受科技所带来的便利。

以上展示图片为奥迪e-tron